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省城闲置公车开到乡镇“上岗”，山东过好“车轮上”的紧日子_我的网站

父母爱情

A | 　　来源：险企高参　　原标题：规模也有代价，手回集团上半年分红险首年保费暴增超400%，毛利反降6.7%！一边增加营销开支，另一边大幅削减行政开支…　　“报行合一”压低佣金率，预定利率调整又催着人身险产品不断切换。　　“下村检查水库，申请一辆公车。

B | ”8月19日午后刚上班，日照市五莲县于里镇农业综合服务中心工作人员王友礼快步走进镇党政办。对一家主要靠保险公司佣金吃饭的保险中介来说，这两股力量一头挤收入，一头赶市场，留出的腾挪空间并不宽。　　“报行合一”压低佣金率，预定利率调整又催着人身险产品不断切换。对一家主要靠保险公司佣金吃饭的保险中介来说，这两股力量一头挤收入，一头赶市场，留出的腾挪空间并不宽。　　手回集团有限公司却在2026年上半年打出了一轮“反攻”。首年保费22.1亿元，同比增长41.6%；总保费55.9亿元，同比增长12.0%；公告所列收入6.27亿元，同比增长13.1%。其中，分红类产品首年保费达到12.3亿元，同比增长超过400%，对应收入同比提升超过250%。

C | 　　往往机遇与挑战是并存的，如果将手回集团上半年成绩单再往下翻，会发现新其盈利有所收窄：报告期内，该司收入增加7257.3万元，毛利反而减少1310万元至1.84亿元；营业成本增速达到23.9%，比收入快了10.8个百分点；毛利率由35.5%降至29.3%。　　换句话说，手回集团靠分红险冲出了规模，却被拿下这轮增长的成本拖住了脚步…　　夹缝突围：　　分红险成了意外杀出的“黑马”　　手回集团的生意并不复杂。　　“老王，这次给你换辆新到的车。小雨伞连接消费者，咔嚓保连接保险代理人，牛保100连接企业客户和业务合作伙伴。”镇党政办工作人员潘春鹏一边递出申请单，一边说道。　　“镇里什么时候有‘新车’了?”王友礼有些惊喜。公司通过三个平台分销保险产品，主要收入来自保险公司支付的佣金。2026年上半年，保险交易服务收入占总收入98.5%，保险技术服务只占1.5%。　　截至2026年6月末，公司与超过100家保险机构建立合作，累计分销保险产品超过2200款，平台累计推出超过14个产品IP。　　“我们刚申请到一辆专门保障下乡的应急用车，里程数不到10万公里。庞大的产品池给了手回集团快速换挡的条件。”潘春鹏转身从钥匙柜里取出车钥匙，“这车原本在省直机关闲置，前些日子调拨到县里，现在又分到咱们镇，补上了空缺的用车编制。

D | ” 省城闲置公车开到乡镇“上岗”，山东过好“车轮上”的紧日子　　五莲县地处山区，乡镇工作人员下村入户频繁。市场偏好转向分红险后，公司能够迅速调动三大平台和渠道资源，把新产品推向消费者、代理人和业务合作伙伴。　　这个收入结构决定了手回集团很难避开“报行合一”的影响。此前，于里镇共有5个公车编制，2辆车已达到报废状态，实际能正常使用的只有3辆。佣金率往下走，同样规模的保费能够换回的收入就会变少。公司2025年上半年已经吃过一次苦头。

E | “这5辆车每年要花8万多元维修费，其中大部分费用集中在这2辆旧车上。”于里镇党委书记周华说，因为用车紧张，很多同事下村只能开私家车。　　镇上“资历最老”的这2辆车购于2010年前后，记者拉开驾驶位车门，刺耳的“吱呀”声传来，车身及内饰多处老化，掉皮掉漆，行驶里程也超过45万公里。当期首年保费约15亿元，同比仅下降0.6%，总保费约49亿元，同比增长25.7%，但收入同比下降21.2%，经调整利润下降49.0%。

F | 　　保费还在增长，收入和利润却掉了下去。矛盾指向佣金率、产品结构和市场需求。省城闲置公车开到乡镇“上岗”，山东过好“车轮上”的紧日子　　面对日益老化的车况和不断增长的用车需求，2021年以来，于里镇先后3次提交书面申请，协调解决车辆更新问题，但受限于县级财政压力和车辆编制的刚性约束，申请迟迟未能落地。

G | 　　预定利率调整给了手回集团另一次选择。　　于里镇的现状，折射出基层公务用车长期存在的困境。放眼全省，基层公车大多服役年限偏长，运行里程普遍在40万公里以上;而地方财政紧张，难以大规模购置新车，车辆更新压力较大。2025年上半年，分红类产品首年保费只有2.41亿元。到2026年上半年，该项规模已达到12.3亿元，增加近10亿元。　　如何实现过紧日子与保障基层出行的双赢? 　　自2017年起，山东逐步建立全省公务用车管理平台，对车辆行驶里程、位置信息等实现全程可视化监管，全面掌握机构改革、部门撤并、临时机构任务结束等情形下产生的车辆超编、闲置情况，将所有“富余”车辆纳入公物仓统一管理。分红型产品以较低保证利益配合浮动收益，在预定利率动态调整环境下获得更多市场需求。　　“今年，我们进一步整合全省闲置公务用车资产，构建‘实体仓+虚拟仓’结合的公务用车公物仓管理系统。手回集团随即把营销资源转向长期寿险，分红险也由补充产品跃升为增长主力。”山东省机关事务管理局公务用车管理处处长史晓虎介绍，目前实体仓集中收储闲置、低效运转的公务用车40台;虚拟仓则依托信息化手段，将一定数量的车辆纳入线上统筹，在保持全省公务用车编制总数不增加的前提下，实现动态划拨、资源共享。　　过去，公车资产受分级管理限制，省里的车辆难以顺畅调拨到市县。　　变化很快落进收入表。为此，省机关事务局与省财政厅联合打通资产划拨渠道，破除了车辆资产分级管理形成的壁垒。　　在此基础上，山东选取济南市历下区、新泰市、莘县、五莲县、泗水县等5个县(市、区)作为试点，筛选20辆车从公物仓一次性下拨，推动低效运转车辆跨单位、跨区域、跨层级使用。长期寿险收入从1.25亿元增至2.32亿元，同比增长85.9%，占保险交易服务收入的比重由22.7%升至37.5%。曾经挑大梁的重疾险收入降至2.08亿元，同比下降17.2%，收入占比由45.6%降至33.6%。医疗及其他保险收入下降6.9%至1.04亿元，短期保险收入则增长19.3%至7510.5万元。　　分红险杀了出来，寿险和重疾险的位置随之改写。手回集团在公告中给出的解释很直接：营销资源更多集中于长期寿险，重疾险市场需求收窄，部分定制重疾产品迭代未达预期。　　作为全省首批试点之一，五莲县在初步构建“上级统筹、县级归集、按需调剂、共享复用”的省市县三级一体化体系的基础上，进一步将保障链条延伸至乡镇，探索构建省市县乡四级联动机制。　　还有一个容易被保费增速遮住的变化。

H | 2025年上半年，定制产品首年保费约7.99亿元，占全部首年保费超过51%；2026年上半年，该项保费约7亿元，占比降至31.9%。　　经过申请，7月21日，五莲县接收省、市公物仓调拨的公务用车5辆，全部纳入县公务用车管理平台。随后，结合平台运行数据和乡镇实际需求，又将4辆车投放到于里镇等4处位置偏远、车辆老化、用车缺口突出的乡镇。　　规模的代价：　　每100元收入，要先付出70.74元营业成本　　分红险接住了收入，却没有接住毛利。　　“这批车辆在一定程度上弥补了基层公车运力缺口，解决了公车老旧失修、安全隐患突出、下村入户不便等现实问题。”五莲县机关事务服务中心主任孙宏波说，下沉车辆重点保障乡村振兴、基层治理、应急值守、入户督查等工作。　　2026年上半年，手回集团保险交易服务收入为6.18亿元，同比增长12.5%；该分部毛利只有1.77亿元，同比下降8.3%，毛利率由35.2%降至28.7%，下降6.5个百分点。　　技术服务走出了另一条曲线。上半年手回集团保险技术服务收入由506万元增至915.6万元，同比增长80.9%；毛利由336.4万元增至622.2万元，增长85.0%；毛利率由66.5%升至68.0%。

I | 不过，915.6万元收入放进6.27亿元总盘子里，尚不足以托起第二增长曲线。　　孙宏波给记者算了两笔账：调拨来的车几乎不新增财政开支，相比购买新车，每辆车可减支10多万元，成本也远低于租用社会车辆;每更新一辆公车，维修成本至少下降40%，安全性能也大幅提升。　　“我们将总结试点经验，完善省市县一体化公物仓体系，探索通过数字化手段提升公车调度效率，推动更多闲置公车资源向基层倾斜。　　压力仍集中在保险交易服务。”史晓虎说。

J | 　　(大众新闻记者刘兵盖颐帆通讯员吕纬航)。公司的营业成本包括向保险代理人、持牌经纪及代理公司支付的佣金，支付给自媒体流量渠道的推广费，员工薪酬，以及数字签名、电子认证、健康评估和反欺诈识别等技术服务成本。　　随着长期寿险放量，该司营业成本由3.58亿元增至4.44亿元，同比增长23.9%。金额增加8567.3万元，已经超过同期7257.3万元的收入增量。

K | 这正是毛利减少的直接原因。　　将报表换成每100元收入的视角，成本挤压更直观。2025年上半年，每100元收入需要支付64.55元营业成本，还能留下35.45元毛利。

L | 2026年上半年，营业成本升至70.74元，毛利只剩29.26元。　　手回集团在公告中称，为把握分红型寿险的市场机会，公司增加渠道推广和佣金开支，以抢占市场份额。这种打法短期可以换取保费与收入，代价则立即落入毛利率。　　毛利率下行已经延续多个报告期。

M | 在可比的上半年口径中，手回集团整体毛利率由2024年上半年的39.2%降至2025年上半年的35.5%，2026年上半年只剩29.3%；2025年全年毛利率也已降至32.9%。成本端对毛利的挤压正在加重。　　由此看，分红险解决了手回集团“卖什么”的问题，尚未解决“怎样更赚钱”的问题。只要佣金率承压、渠道费用维持高位，保费扩张就可能继续伴随毛利变薄。　　峰回路转：　　利润降幅接近九成，经调整利润却增长11.5%　　毛利下滑，手回集团为何还能交出增长11.5%的经调整利润？答案藏在利润表下半段。　　先看最吓人的数字。2026年上半年，手回集团期内利润为7163.3万元，同比下降89.2%；2025年同期则高达6.65亿元。两者相差5.93亿元。　　2025年同期6.65亿元利润中，有6.19亿元来自上市前优先股公允价值变动形成的金融工具账面值变动收益。该项目不涉及现金收支，也不属于经营性损益。优先股已经在公司股份上市时转换为普通股，今后不会继续产生同类变动。　　把这项特殊收益、股份支付和上市开支剔除后，结果恰好反了过来。经调整利润由6573.8万元增至7331.7万元，增加757.9万元，同比增长11.5%。报表利润暴跌和经调整利润增长同时出现，原因并不复杂，只是比较口径不同。　　不过，经调整利润增长也不能直接等同于主营盈利能力全面修复。2026年上半年，经调整利润率为11.69%，较上年同期的11.85%下降0.16个百分点。

N | 利润金额增加，单位收入带来的经调整利润没有增加。　　营业利润由6162.3万元增至8282.5万元，增长34.4%。

o | 拆开这2120.2万元增量，毛利减少1310万元，销售及营销开支增加603.7万元，研发开支增加62.3万元；一般及行政开支减少2301.4万元，其他净收入增加1800.7万元。正负相抵后，营业利润才得以向上。

p | 　　费用科目的方向也不一致。销售及营销开支由6110.8万元增至6714.5万元，同比增长9.9%；研发开支增至2356.8万元，同比增长2.7%；财务成本为29.3万元，同比增长32.0%，但绝对金额较小。一般及行政开支则由5328.5万元降至3027.1万元，降幅43.2%。公司解释，2026年不再产生上市开支，股份支付减少，同时采取节流措施，办公室管理开支下降。

q | 　　员工成本也由7087.8万元降至6867.4万元，下降3.1%。但员工总数由704人增至744人，薪金、工资及其他福利增长2.6%至6419.3万元。员工成本下降主要来自股份支付由594.2万元降至168.4万元，不能理解为公司少招人或普遍降薪。

r | 　　另一个助力来自资金端。其他净收入由266.8万元增至2067.5万元，增幅674.9%。其中，金融资产未实现公允价值收益为1442万元，利息收入468万元。毛利少了1310万元，未实现公允价值收益恰好超过这个缺口。　　利润表之外，资产负债表留下另一处悬念。截至2026年6月末，手回集团总资产24.90亿元，较2025年末增长3.4%；净资产13.37亿元，增长2.0%。现金及现金等价物由2.02亿元增至3.28亿元，增长62.8%。

s | 表面看，手头现金更宽裕了。　　但现金、较低风险理财和存款类金融资产合计约8.15亿元，较2025年末的约8.46亿元减少约3100万元。现金增加的同时，以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产由6.22亿元降至5.31亿元。部分理财和存款转回现金后，流动资金的形态变了，总量没有同步扩大。　　更大的数字在佣金类资产。

t | 应收账款由1.15亿元增至1.73亿元，增长50.8%；合约资产由10.57亿元增至11.09亿元，增长4.9%。

u | 两者合计12.82亿元，占总资产51.5%。　　分红险帮手回集团跑出了夹缝。成本、佣金和续期现金流，决定这匹“黑马”究竟能跑多远。

v | 　　AI很热　　但916万元技术收入还讲不出“第二曲线”　　手回集团在公告中用了较大篇幅讲AI。　　公司建设了AI基础设施“磐石”平台，推出销售助手“手小保”和核保方案“手小智”。公告称，“手小保”覆盖95%的高频内部知识场景，回答准确率超过90%；“手小智”将咨询答疑、资料审核和产品推荐串联起来，核保咨询回复准确率超过90%。部分研发项目的AI生成代码占比达到90%，项目全生命周期提效接近60%。　　AI还进入质检、内容生产、数据录入、业务审核、产品管理和双录。

w | 2026年上半年，“手回闪录”在双录订单中的渗透率超过92%。公司新增运营类账号超过300个，发布专业文章、视频等内容超过6万篇，总曝光量超过1亿次。签约代理人突破3.3万人，业务合作伙伴超过1500家，累计服务投保用户超过441万名。　　业务量也传导至售后环节。2026年上半年，公司处理理赔案件8.1万件，其中闪赔案件2.7万件，给付赔款2200万元，平均理赔时效为0.20天；其余5.4万件为协助服务案件。按照公司客户调查，用户满意度为99.8%。