[ 新车上市 ] 近日，我们从官方获悉， 法拉利296 Speciale和法拉利296 Speciale A正式公布国内售价， 分别为398.88万元和439.88万元。 出国游玩大家一定要 保护好自己的护照和财物 不然真的会很麻烦的 最近新加坡一位小姐姐 本来准备周末去新山“一日游” 结果不小心搞丢了护照“一日游”差点惨变“滞留三个月” 越堤一日游 结果被困新山 22岁的狮城女生本来周末和朋友一起开车越堤到柔佛新山做SPA和吃饭，没想到原本的一日游，竟成了五天的“新山受困记”。 作为法拉利296(参数|询价)的赛道版车型，其将搭载3.0T V6发动机并配合插电混动系统，综合功率为881马力，0-100km/h加速时间为2.8秒。当时她和朋友们离开车子去哈皮，因为担心护照和重要物品会丢失，所以把护照都放在车子的手套箱里。
Speciale
Speciale A
外观方面，法拉利296 Speciale和Speciale A（硬顶敞篷版）作为296的赛道版车型，整车加入了大量的空气动力学套件。车头部分换装了全新的前包围，以及碳纤维小前铲，发动机盖中部提供了大尺寸通风口，并且能够看到裸露的碳纤维纹路，两侧为鲨鱼鳍造型的通风口，与法拉利296GT3的空气动力学设计一脉相承。但当他们吃完饭准备开车回新加坡时，赫然发现车里的几本护照不翼而飞。后来在手套箱后面的夹缝里找到了朋友的护照，但是这位女生的护照一直没找到。图源：sabrinasimisai@TikTok女生表示车门没有被撬开的痕迹，但是自己的护照就这么不翼而飞了。大量的套价加持配合更加低矮的车身，战斗属性十足。此外，官图上Speciale车型还配备了标志性的赛道拉花点缀。无奈之下，这位女生只能选择向马来西亚警察报警，申报自己护照遗失了，并且花了120新币在网上申请新护照。
车身侧面来看，两款新车分别采用法拉利标志性的五星轮圈和十辐造型轮圈，造型十分激进。图源：sabrinasimisai@TikTok国庆加周末 差点“滞留”三个月 但是由于恰逢新加坡国庆日和周末，新加坡驻新山总领事馆要关闭至8月13日，她只能留在新山等候至少四天 才能完成护照申请。在车门下方也增加了全新的碳纤维侧裙并配备进气口，前包围侧面也加入了通风口。
B | 本来只打算去过个周末，啥啥都没带连住处都没订。
C | 只能临时跑去补充生活必需品，然后去朋友家借住。
D | 图源：sabrinasimisai@TikTok顺便在新山拍了个美美的新护照照片~图源：sabrinasimisai@TikTok8月13日新加坡驻新山总领事馆一开门，立刻去办理文件。此外，车辆外观拉花数字还可从00到99的中任选其一，为涂装增添个性化亮点。
车尾来看，新车配备了全新的分段式扰流板，从车后翼子板延伸至车尾，使整体尾部造型更加宽大，车身姿态更加战斗。随后又跑去柔佛州移民局总部办理文件，结果却在柔佛州移民局总部被告知最早的预约时间也是超过三个月后 ，令她当场崩溃。车尾扰流板融合了源自赛车的两大设计元素——法拉利FXX K所采用的垂直翼片和小翼设计，以及法拉利296Challenge保险杠上的垂直外部轮廓。图源：sabrinasimisai@TikTok这位女生当时非常崩溃，她只能恳求柔佛州移民局总部的工作人员，让她可以在当天回家。同时，车辆同样采用中置排气布局，但下方包围采用了全新的造型，以配合更加方正宽大尾部造型。此外，车尾扩散器造型以及尺寸也有所变化。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4625/1968/1181mm，轴距为2600mm，相较于GTS和GTB的车身更宽，高度也有所降低。幸好工作人员很同情她的遭遇，帮她办理了一个特别通行证，让她可以立刻回到新加坡。图源：sabrinasimisai@TikTok离奇！最终都没有找到护照 我相信大家看到这里，可能会和奶盖一样怀疑，这位女生的护照是掉进了车子的某处缝隙里，所以她一时没有找到，毕竟这个女生也说了他们的车子丝毫没有被撬过的痕迹。
E | Speciale和Speciale A的整备质量分别为1410kg和1490kg，GTS和GTB车型的整备质量分别为1540kg和1470kg。但是这位女生在视频的最后说明，她的朋友开车回新加坡后，把车送去了修车厂拆开来看，但仍然没有找到她的护照。
F | 真的很离奇了！不过这位女生已经很幸运了因为在新山就有新加坡领事馆如果我们在新山弄丢了中国护照那可是要跑去吉隆坡的大使馆才能有办理新护照啊想想都觉得艰难！辣妈小编再次提醒大家出门在外一定要保护好护照和重要财物祝大家9月假期出门玩得开心！。
G |
Speciale
Speciale A
内饰方面，新车中控、方向盘、车门以及座椅都运用了大量碳纤维和Alcantara材质。车辆也提供两款赛道座椅以及四点式安全带。同样为减重服务，车内地面依旧是赛道版车型的极简金属饰板。
动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机并配合插电混动系统，发动机最大功率700马力，电机最大功率154马力，发动机峰值扭矩755N·m，系统综合功率为881马力。
H | 传动系统配备8挡湿式双离合箱，0-100km/h加速时间为2.8秒，最高车速为330km/h。同时，法拉利296 Speciale A采用了源自法拉利SF90 XX Stradale车型的超增压控制策略，该技术能够在特定时段内提供瞬时性能提升。超增压功能仅可在eManettino控制按键切换至“排位赛模式”时激活，能够在出弯时提升动力输出以缩短圈速。该控制逻辑能够持续对系统各部件所承受的热应力进行监测，在必要时，可将输出功率调整至一个可稳定运行、且不会导致车辆子系统过热的安全数值。（文/ 姚宇）
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