野兽之道
宝马高管：宝马正改进三缸到八缸发动机 燃油发动机研发仍会继续_我的网站
一 | 8月26日消息，今日，小鹏集团董事长、CEO何小鹏发文称，一年前，全新小鹏P7正式上市；一年后，我们依然非常热爱它。
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何小鹏回忆称，这一年看到很多鹏友开着P7日常通勤、跑赛道、走山路，甚至横穿亚欧大陆，把P7带到了许多我们最初没有想到的地方，也看到一群热爱它的人因它聚到了一起。
[ 资讯] 日前，宝马施泰尔工厂厂长冯·莫尔特克表示，宝马对传统燃油发动机的研发仍然会继续，内燃机是我们赖以生存的根基，也是我们未来业务的重要支撑，为了应对即将实施的欧7排放标准，工程师正在改进三缸到八缸的发动机。 这一年P7不断拓展性能边界，拿过浙赛50万以内最速轿车、亚洲山脊赛道圈速榜TOP3，还创下“电动汽车在湿滑路面最长漂移距离”吉尼斯世界纪录。
这一年第二代VLA从小鹏P7开始上车，让智驾更自然、更顺滑，也能应对更多复杂场景。冯·莫尔特克还表示，欧盟是否会兑现2035年起禁售燃油车计划，不是宝马应该操心的事，讨论这些没有意义，宝马该做的，是为各种可能情形做好准备，确保我们能继续交付。此前，宝马CEO齐普策多次表示，转向电动车不应强制推行，消费者应拥有选择权，毕竟电动车价格仍偏高，充电设施也不够完善。
据悉，全新小鹏P7于2025年8月正式上市，定位未来AI豪华轿跑，车身尺寸方面，长宽高分别为5017/1970/1427mm，轴距为3008mm。 全系标配800V高压平台与5C超充AI电池，10分钟即可补能525公里，10%至80%充电最快仅需11分钟。（编译/ 秦超） 。
智能配置方面，搭载三颗自研图灵AI芯片，总算力高达2250 TOPS。
还配备了VLA大模型智驾系统与VLM座舱全能管家，结合行业首个四音区交互系统、87英寸AR-HUD以及15.6英寸三轴灵动中控屏。
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责任编辑：哈尔
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